发布时间 : 2020-04-10 16:26:01 访问量 : 6055次
涡轮蜗杆减速机上部轴承采用浸油或强制润滑。为了防止下轴延伸方向漏油，减速器采用组合密封。目前选用的减速机不需要强制润滑，采用油浸润滑，要求减速机上部有一个辅助油箱，辅助油箱的油位应高于减速机上部轴承的油位，以满足轴承油浸润滑的需要。
摆线针轮减速器
值得注意的是，斜齿轮硬齿面减速机的输出轴承受轴向力和径向力。由于减速器输出轴的轴承是按常规安装的，所以外力是有一定限度的。当有较大的外力时，应重新设计减速器结构，根据提供的轴向力和径向力选择轴承。
然而，架空客车的钢索驱动轮受到大的扭矩。如果通过联轴器与减速器直接连接，其外力远大于标准设计和带加强轴承的减速器所限制的径向力和轴向力。
然而，使用特别设计的减速器的成本将大大增加。在实际生产和使用中，当设备制造商将驱动轮与减速器连接时，需要增加一套轴承座来承受钢丝绳驱动轮的径向力，以消除外力对减速器的影响。
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